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人工智能(ai)是信息化时代进一步发展的新兴科技,航空发动机则是传统工业“皇冠上的明珠”。近日,国际发动机领军企业通用电气全球副总裁柯林·帕里斯宣称,人工智能已经嵌入通用电气航空发动机产业全流程。

航空发动机是结构复杂的钢铁实体,人工智能的核心则是一串串程序代码。一种名为“数字孪生”的技术可将发动机装进“计算机”,通用电气先利用“数字孪生”技术为航空发动机构建一个数字“双胞胎”,再与人工智能算法结合形成“智能模型”。一方面,该模型可辅助工程师优化航空发动机设计方案:智能“设计师”可先提供4—5个设计方案,工程师再从中择优。另一方面,该模型还能够实时预测发动机故障,如压缩机受损或涂层腐蚀受损等,优化发动机检测频率。

在发动机的制造上,既可以通过智能制造技术直接提高生产速度,例如借助机器视觉技术控制热障涂层喷涂;又能使用智能算法优化生产线设计方案以达到最高的效率。在发动机的使用和维护上,则使用智能算法优化航空发动机使用方案,以最少的燃油达到最大的效率,同时利用机器视觉技术来检测失效或断裂的部件。此外,通用电气还研发了一种智能机器人,用于叶片涂层的检测和修补。

帕里斯指出,人工智能对传统航空发动机产业起到了颠覆性作用。智能检测技术将传统的发动机叶片检测时间从20小时缩短到20分钟,并大大节约了人力,避免了人员操作误差。截至2017年,通用电气已经进行了数百万个“数字孪生”项目,帮助公司节约了数千万美元成本。

帕里斯表示,新型航空发动机是未来通用电气主要聚焦领域之一,公司计划未来20年在航空发动机和燃气轮机产业投资2100亿美元,而积极应用人工智能技术有望给公司带来更大利润。(胡定坤)

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